綏芬河是二十世紀初隨著中東鐵路的開通而誕生的邊境名城，曾有美國、英國、澳大利亞、日本、俄羅斯等18個國家的商賈云集于此，時稱“國境商業都市”。改革開放以來，綏芬河市憑借地緣與人文的優勢，實現了經濟和社會的跨越式發展，是我國沿邊開放帶上一顆璀璨的明珠。 木材加工業是綏芬河最具比較優勢和競爭優勢的、重點鼓勵發展的主導產業，投資環境相當優越，發展的前景極為廣闊。 一、自然資源優勢。 綏芬河已發展為我國最大的俄羅斯木材進口集散地。眾所周知，俄羅斯遠東是世界上唯一尚未充分開發的森林資源寶庫，森林覆蓋率45%，近半數為成熟林，木材蓄積量達220億立方米，占俄羅斯木材蓄積總量的26.6%。而綏芬河2000年從俄羅斯進口木材達208.6萬立方米，2001年進口327萬立方米，約占全國當年進口木材總量的20%左右。今年1--5月進口243萬立方米，比上年同期增長102%。但落后加工的木材僅有20%，資源的利用率和增值率較低，發展木材加工業的資源潛力巨大。 二、物流中心優勢。 走近綏芬河是理想的橋頭堡。綏芬河位居我國濱綏鐵路和301國家二級公路的東端起點，并與俄羅斯遠東運輸網貫通。西距國內牡丹江市156公里、哈爾濱市460公里，東距俄羅斯對應口岸波格拉尼奇內26公里、濱海邊疆區首府符拉迪沃斯托克230公里、遠東最大的自由經濟區納霍德卡369公里。通過綏芬河口岸，經俄羅斯海參崴、納霍德卡、東方港港口群，國際陸海聯運可直達日本、韓國、美國等國家和地區，被譽為連接東北亞和走向亞太地區的“黃金通道”。經過多年的建設和發展，綏芬河初步成為了一個以國際區域物流為中心城市，這是投資者獲取俄羅斯木材資源的可靠保障，也是綏芬河能夠發展成為我國北方最大的進口木材集散地的先決條件。 三、投資環境優勢。 綏芬河城市基礎設施建設適度超前，現代化的鐵路口岸、公路口岸和近期即將開通的航空口岸，使綏芬河形成了四通八達的立體運輸網絡。市內供電、供水、供熱、通訊等各項基礎設施完善，城市的綜合服務功能完備，市場交易秩序井然，人氣興旺，充滿了生機和活力。加入世貿組織后，我國根據WTO的例外原則保留了對邊境貿易的特殊安排，邊境貿易進口俄羅斯木材繼續享受進口關稅和進口環節增值稅減半征收的優惠政策。 四、中俄合作優勢。 2001年7月中俄簽署的《中俄睦鄰友好合作條約》開辟了兩國交往歷史的新紀元，為中俄邊境地區的投資與合作提供了可靠的政治和法律基礎，展示了穩定的、可預見的良好發展前景。2001年中俄貿易額首次突破了100億美元，標志著中俄經貿合作開始駛入“快車道”。在中國黑龍江省和俄羅斯濱海邊疆區政府的共同推動下，綏芬河---波格拉尼奇內區域經濟合作的進程明顯加快，出現了聯手互動、協調推進的開放局面。 總之，現在的綏芬河占盡“天時、地利、人和”，具備了建設木材加工基地的全部條件，蘊育著獨具魅力的產業鏈，商機千載難逢。