一、人造板原材料成本的增加。例如原材料由年初的400-410元/m3上漲到460元/m3，尿素由年初的2100元/噸上漲到現在的2450元/噸。北方5月中下旬原材料也明顯漲價，南方如廣西、江西、福建等地受雨季的影響造成木材資源緊張。而且企業也不能采取價格優惠的方式，由于原材料供應緊張，可能造成因原料供應不足而停產。部分工廠可能會出現生產暫停的情況，大型企業的生產量雖然沒有下降，銷量與去年差不多，但是經濟效益不如去年，形勢比2011年要嚴峻，大部分企業預計2個月后原材料問題會有所緩解。 

    運輸、人工成本增加。上半年，汽油提價，給以公路運輸的人造板商帶來一定的成本提升;而同時，高昂的過路費也無形之中火上澆油。據商戶稱，一旦在路上出了什么狀況，比如車壞了，那么一車板材的利潤可能都不夠修車交費。與此同時，人工成本也迅速上升。據某商戶稱，在江蘇徐州膠合板廠，普通工人工資要3000元以上，還要管吃住，而山東臨沂則要低得多，2000元不到。 

     二、買方市場不旺 利潤難以提升 

    今年人造板市場雖然相對于木枋、木皮要好，但是相對去年而言仍大幅下降。從市場來看，人造板消化速度緩慢，庫存量迅速拉大。據某做高端合資膠合板的商戶稱，高端板材每張板的也就掙一兩塊錢，但出量少，遠不如中低端那樣大批量出貨，所以利潤反而比不上中低端板。 

    縱觀2012年的國內人造板市場可謂困難重重，遭遇著多重壓力：成本的不斷增加；市場需求的日漸飽和；同行競爭的慘烈形式都在不斷的蠶食著這個市場的健康發展。面對著如此困境，人造板企業應該踏實下來，在自身的競爭力上下功夫；加強對客戶服務，同時利用電子商務等新渠道開拓有價值的新客戶。相信通過努力的修煉內功總是能夠等到雨過天晴的時候，曙光即將來臨，2013年國內人造板市場還需要耐心！