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中俄共建“琿春—哈桑”跨境經濟合作區
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因為地理位置與產業特點的緣故，吉林省歷來是俄羅斯在中國重要的經貿省份。2008年吉林與俄羅斯實現雙邊貿易7.5億美元。截至目前，吉林省在俄共建立了三十多家境外企業，主要分布在木材加工、建材、食品、醫藥、紡織等行業；吉林省延邊州的琿春市還建有俄羅斯工業園。
早在2008年，中俄兩國元首就對在吉林省建設跨境經濟合作區達成共識。據吉林省經合局局長李鐵介紹，吉林省與俄羅斯濱海邊疆區政府也多次進行會談，就“建設琿春—哈桑跨境經濟合作區”制定了具體操作方案和時間表。
中俄雙方將在琿春和俄羅斯哈桑的一定范圍內劃出一個封閉式管理區域，整合交通運輸資源，使區域內的港口、道路、口岸聯為一體，免于慣常的海關監管，兩國商品可以免稅進出口，中俄兩國人員、船只等運輸工具可以自由進出，并允許第三國人員、貨物在區域內自由流動。
于2004年中斷國際聯運至今的琿春—卡梅紹瓦亞鐵路成為跨境經濟合作區建設的關鍵一環。2009年，吉林省與俄濱海邊疆區簽署了收購協議，由吉林省東北亞鐵路股份有限公司與吉林省投資集團公司共同出資成立國際物流公司作為該項目實施主體。
李鐵介紹，目前“琿—卡鐵路”恢復國際聯運的各項前期工作已經開始進行。根據吉林省延邊州的規劃，“琿—卡鐵路”正常運營后，2012年琿春鐵路口岸過貨能力將達到850萬噸。
據了解，在跨境經濟合作區的基礎上，中俄雙方還將探討建立自由貿易區的可能。屆時，這里將成為一個具有更高開放水平的經貿區域。
責任編輯：宋健
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